『题目』：列车发生挤岔后应立即退出岔区（） 答案: A.错误 1、列车运行中发生火灾严重威胁行车和旅客人身安全时，列车乘务人员应立即使用紧急制动阀，将列车停在安全地带，停车位置应尽量避开（） 答案: 正在整理中！ 2、动车组列车在高站台旅客乘降时,如发生旅客跌 … 阅读全文
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『题目』：列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔安全后向行调汇报，司机凭行调命令限速15km/h缓慢离开岔区（） 答案: A.错误 1、列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔安全后向行调汇报，司机凭限速5km/h缓慢离开岔区（） 答案: 正在整理中！ 2、列车 … 阅读全文
『题目』：若列车停在道岔上，司机与OCC确认联锁故障，鸣笛并确认现场无异常后限速3km/h通过岔区（） 答案: A.错误 1、www.JxJуba.СΟm 分享《道岔故障专项应急预案》中现场手摇道岔的原则：手摇道岔双人互控操作。行调告知现场负责人列车进路及故障 … 阅读全文
『题目』：行调掌握正线故障区段内所有列车位置后，若列车停在岔上，司机以不超过10km/h速度越过岔区停车待命（） 答案: A.错误 1、运营期间遇正线抢修时，行调通知故障线路的所有列车司机和相关车站，列车在该故障区段限速并鸣笛警示（） 答案: A.25km/h … 阅读全文
『题目』：岔区预复位后不能转换道岔（） 答案: A.错误 1、道岔转换完毕后，应自动地切断电动机电路（） 答案: A.正确 2、PSL盘面开/关门转换钥匙开关有复位、关门、开门三个档位（） 答案: A.正确 3、电务人员可以代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查 … 阅读全文
『题目』：250～350km/h道岔静态几何尺寸轨距（岔区、尖轨尖）、水平、高低经常保养容许偏差管理值分别是轨距岔区-4～4mm，轨距尖轨尖-2～2mm；水平3mm；高低3mm（） 答案: A.错误 1、250～350km/h道岔静态几何尺寸高低经常保养容许偏 … 阅读全文
