『题目』：当车门夹人、夹物进入区间：列车进站后，非开门侧夹物，乘客强烈要求取出物品时，首先需确认该门是否有解锁手柄，如该车门有解锁手柄，使用解锁手柄将物品取出后恢复解锁手柄即可（） 答案: A.错误
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『题目』：站台巡视人员应留意车门、站台门关闭情况，防止发生车门/站台门夹人夹物，发现异常情况，及时报车控室（） 答案: A.错误 1、车门/站台门夹人时，按程序执行，立即按压紧停按钮同时通知司机，再向车控室汇报事件具体内容。协助乘客离开车门/站台门，了解事件原 … 阅读全文
『题目』：当车门夹人、夹物进入区间：列车进站后，非开门侧夹物，乘客强烈要求取出物品时，首先需确认该门是否有解锁手柄，如该车门有解锁手柄，使用解锁手柄将物品取出后恢复解锁手柄即可（） 答案: A.错误 1、《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019 … 阅读全文
『题目』：站台作业发现车门防夹打开后（待防夹完成），先确认无夹人夹物及间隙安全后再按“关门”按钮（） 答案: A.错误 1、站台作业发现车门防夹打开后（待防夹完成），先确认无夹人夹物及间隙安全后再按按钮（） 答案: 正在整理中！ 2、《合肥客运段普速旅客列车车 … 阅读全文
『题目』：曲线站台显示“安全正常”手信号不仅表示责任区内的车门与站台门之间的缝隙、以及门体本身无夹人夹物等异常情况，还表示发车指示信号（） 答案: A.错误 1、列车在站台发车前，必须认真确认出站信号机开放、发车计时器显示、进路正确、根据站台工作人员显示“安全 … 阅读全文
『题目』：站台门安全防护装置（含瞭望灯带）功能失效时，司机与站台人员在该站台共同确认车门及站台门无夹人夹物。司机负责确认后三节车厢对应车门及站台门，站务员负责确认前三节车厢对应车门及站台门（） 答案: A.错误 1、站台门安全防护装置（含瞭望灯带）功能失效时， … 阅读全文
『题目』：列车车门、站台门夹物动车的属于一般D类事故。改正：一般E类事故（） 答案: A.错误 1、列车车门、站台门夹人动车的属于一般E类事故。改正：一般D类事故（） 答案: A.错误 2、列车车门、安全门夹人动车的属于一般E类事故。改正：一般D类事故（） 答 … 阅读全文
『题目』：站台安全防护装置（含嘹望灯带）功能失效时，司机与站台人员在该站台共同确认车门及站台无夹人夹物。其中司机负责确认后3节车厢对应车门及站台门，站务员负责确认前3节车厢对应车门及站台门（） 答案: A.错误 1、站台门安全防护装置（含瞭望灯带）功能失效时， … 阅读全文
